Movimento Cívico pela Linha do Vouga

"Estamos na luta pela Linha do Vouga. Todos nós sonhamos com algo e todos nós ambicionamos algo. Aquilo com que sonhamos e com que ambicionamos é que a via estreita tenha um futuro e não um fim. Queremos que preservem a última linha de via estreita do país, que a renovem, que lhe "limpem a cara". Não queremos que a eliminem pois faz parte da nossa história. Queremos que os nossos filhos, netos e bisnetos, possam, no futuro, desfrutar das mesmas aventuras que todos nós (ainda) podemos desfrutar. A história da Linha do Vouga é algo que tem de ser preservado, pois um país que não preserve a sua história, não é um país. A via tem um potencial turístico enorme, assim como uma afluência de passageiros que consideramos sustentável caso a oferta de comboios seja melhorada. Em Espanha, encontram-se alguns exemplos de como a via estreita pode ser rentável no século XXI, basta para isso algum dinamismo e vontade política para que isso aconteça de igual modo em Portugal."

A Linha do Vouga Propostas e Reivindicações

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Publicações

segunda-feira, 28 de outubro de 2024

Obras de renovação do troço Feira-Espinho adjudicadas à Fergrupo

Estação de Vila da Feira, a 24 de abril de 2024 (PK 19)

Os trabalhos de renovação da Linha do Vouga continuam a avançar e a Infraestruturas de Portugal adjudicou a empreitada para a reabilitação da superestrutura de via entre Santa Maria da Feira e Espinho à Fergrupo. 

Com um preço base de 7 milhões de euros e um prazo de execução de 365 dias, a escolha em concurso público recaíu na Fergrupo, sendo que as obras vão decorrer nos concelhos de Santa Maria da Feira e Espinho, num corredor com cerca de 20 quilómetros. 


Estação terminal de Espinho-Vouga, a 5 de fevereiro de 2022 (PK 0)

Esta empreitada tem por objetivo a reabilitação/beneficiação da superestrutura de via da Linha do Vouga, entre as estações de Espinho-Vouga e Vila da Feira, de modo a melhorar a fiabilidade da superestrutura de via, mitigando o risco de descarrilamento por abertura de bitola, empeno e de desalinhamentos pontuais, de modo a garantir a normal exploração neste troço ferroviário. O início dos trabalhos no terreno fica dependente de ‘visto’ do Tribunal de Contas. 


MCLV, 28 de outubro de 2024

sábado, 19 de outubro de 2024

Vouga em Movimento: O renascer do troço central é um milagre pelo qual podemos gritar vitória!


Neste terceiro episódio da segunda temporada do podcast "Vouga em Movimento", é celebrado o décimo terceiro aniversário do Movimento Cívico pela Linha do Vouga, com todos os seus representantes a serem desafiados a escolherem uma palavra, que na sua opinião, descrevesse este último ano da sua luta ou então algo que tenha marcado os desenvolvimentos da Linha do Vouga. O título deste episódio é, por isso, inspirado no resultado desse desafio!


MCLV, 19 de outubro de 2024

Movimento Cívico pela Linha do Vouga completa 13 anos de existência!

O MCLV completa mais um ano de intervenção cívica a favor de um presente digno e um futuro próspero para a Linha do Vouga, honrando e respeitando o seu passado. Aproveitamos a ocasião para agradecer a todos os quantos nos seguem e que nos têm acompanhado nesta luta ao longo destes 13 anos. 

O vosso carinho, a vossa força e o vosso incentivo é muito importante para nós e esperamos que continuem por aí a apoiar a nossa luta, que certamente também é a vossa. Por isso, sigam-nos nas nossas redes sociais, ajudem a nossa comunidade a crescer cada vez mais. Só assim a nossa voz poderá chegar mais longe e maior será a probabilidade de vermos as nossas propostas e reivindicações cumpridas. 


Website: https://www.mclv.org/ 


Facebook: https://www.facebook.com/Pelalinhadovouga 


Instagram: https://www.instagram.com/movimento_civico_linha_vouga/ 


X (Twitter): https://www.x.com/mclvouga/ 


YouTube: https://www.youtube.com/@movimentocivicolinhavouga/ 


Spotify: https://open.spotify.com/show/6FTlRpMAUje2mGSc5yh1Ct/ 


Por uma infraestrutura e um serviço ferroviário cada vez melhor, sempre! Viva o Movimento e viva a Linha do Vouga! 


MCLV, 19 de outubro de 2024

quinta-feira, 17 de outubro de 2024

Incêndio de há um mês destruiu ex-líbris da Linha do Vouga

Conhecido como a "rampa de Albergaria-a-Velha" (saber mais), este verdadeiro ex-líbris da Linha do Vouga trata-se de uma obra de engenharia ferroviária que permite vencer o desnível de quase 100 metros entre essa localidade e Sernada do Vouga, mas encontra-se completamente destruído em resultado dos incêndios que ali deflagraram há um mês.

Sem a mínima possibilidade de ali circularem comboios e sem o mínimo indício de obras de reparação. Foi assim que no passado sábado o Movimento Cívico pela Linha do Vouga se deparou com a dura e triste realidade destre troço da linha envolvido num cenário negro e de destruição. 

Embora a Infraestruturas de Portugal nos tenha informado que iria mudar a frente de obra de renovação do troço central para a zona afetada pelo incêndio, a verdade é que até à data em que captamos as imagens aqui partilhadas, não foi mudada uma única sulipa nem um único carril. 

Assim sendo, queremos aproveitar para manifestar a nossa preocupação e apelar às entidades responsáveis para que agilizem o processo de reparação deste troço em concreto, dado que continua a ser utilizado para que as automotoras que prestam o serviço comercial no troço norte se possam deslocar para a manutenção nas oficinas de Sernada do Vouga.

Galeria de imagens


Autoria das fotos: Aníbal Bastos

MCLV, 17 de outubro de 2024

terça-feira, 8 de outubro de 2024

Obras do troço central já alcançaram o concelho de Albergaria-a-Velha

Ao fim de quase meio ano, os trabalhos de renovação integral de via do troço central da Linha do Vouga alcançaram o concelho de Albergaria-a-Velha, o que significa que estão já intervencionados mais de 12 quilómetros, entre Oliveira de Azeméis (PK 33.4) e Branca (PK 46).

As imagens que aqui partilhamos foram captadas entre os inícios dos meses de setembro e outubro, no trajeto compreendido entre os PK's 42 e 45, ou seja, entre Pinheiro da Bemposta e Branca (Albergaria-a-Velha). Como se pode observar, a via foi totalmente renovada com substituição integral de carris, travessas e balastro. Alertamos uma vez mais para o facto de que apesar de intervencionada, a via não se encontra ainda finalizada, uma vez que faltam executar os trabalhos de ataque mecânico pesado. 

Relembramos, também, que as obras do troço em questão tiveram início em meados do mês de abril e preveem a intervenção nos seus 29 quilómetros, com um prazo de execução de um ano, estando a cargo da empresa Mota-Engil Railway Engeneering SA e da subcontratada Socicarril. Os trabalhos têm decorrido em período diurno, sendo que esporadicamente se verificam também em período noturno.

Galeria de imagens


Autoria das fotos: Bruno Soares e Mário Pereira

MCLV, 8 de outubro de 2024
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